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澄迈老城美鼎村“最牛牛群”牛了15年

发布日期:2020-12-01 18:06:30

澄迈老城美鼎村“最牛牛群”牛了15年,华盛火车每天出列让其通过。

17日下午5时12分,一群牛、10只,其中那头最黑、最壮、眼睛最亮的牛老大站在火车道口。


此时,道口的闸是关着的。牛老大横对27节车厢连成一体的火车,车停在这里正在卸货。这里是澄迈华盛天涯水泥有限责任公司海口南站粉磨站的企业专用线。
一分钟后,列车一头15节车厢被车头拉开,火车裂开了3米宽的口,闸门抬起。牛老大低声小吼,唤起9只牛在道旁低头吃草的注意。不一会,牛群通过闸门。


牛主澄迈老城美鼎村村民符厚方也慢慢地随着牛群通过道口。离开道口时,他向道口值班员吴为虎、李绵志挥手示别。
正常情况下,牛群需等火车卸完货后离开,道口闸门开启,牛群才可通过。这一等需要两个多小时,甚至更久。如果不愿等,牛群需绕行4公里。符厚方说:打断几根棍,牛都不愿多走。就算走,到家,牛都瘦了。
2005年,在火车开通的第一年,一个中秋节的下午,一值班员通知列车调度移车为牛让路,理由是:过节,村民家饭桌上人不齐不能吃饭。
自此,这个口子开了15年,每天下午5时左右,当牛群面对长长的火车,闸口关闭时,道口值班员都会通知列车调度,调度指挥火车司机将列车断开。司机毛玉田说:参加移车的部门和个人这么多年都是这么做的,他们 还多次受到业主的表彰呢。


据了解:2005年8月25日,澄迈华盛天涯水泥粉磨站专用线正式开通,公司方面投入巨资在粤海铁路建设了昌江华盛和澄迈华盛两条铁路货运专线,水泥熟料通过铁路从昌江的生产厂区送到澄迈生产区,铁路运输大幅减少西线高速公路上的粉尘、噪音。
“大德无声,小善无言”,当西线高速公路和老城美鼎村受益于企业的善举时,海南岛出现了澄迈老城美鼎村的“最牛牛群”,至今,它们已牛了15年多了。

 

来源: 海南日报 王军